广船国际股票 .

1. 广船国际股票 .

微观：1.经历上一轮大跌后，本轮下跌相较其他个股幅度不大(比较抗跌）。并且在前轮下跌形成的箱体下沿获得明显支撑。在箱体下沿有较明显大资金介入。感觉应该确立短期底部了。
  2.今日分时后期上涨没看点（普涨行情），但前期走势平稳。后期拉升可能是试盘。
  3.不过股价上方压力较大，要上涨必须带量突破25.8-26一线。下行空间和几率都很小。
宏观：1.业绩良好的公司，世界经济不好的情况下有巨额订单，根据造船业的特点，估计1-2年业绩没问题，但对整体成长预期影响不会太大。
 2.特色看点：军工，主战舰艇主要生产商（感觉好事都让它占了。。。），这个是独一无二的，实际上是海军军工的龙头。 但军工重组预期不大。 
总体感觉：如果突破25.8-26一线中线有1波行情，长线超级看好。

2. 600150中国船舶股吧同花顺圈子

中国有很长的造船历史，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，吸引众多投资者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，下面有个链接直接点击：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来，造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时，因为是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的船舶行业产业链，是国内船舶制造的领军人。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，我们投资会不会亏？
亮点一：品牌和业务规模优势
在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，不仅有品牌竞争力，而且名誉良好。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，基本上包含了船舶以及海工产品的类型，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加强关注小型船市场，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。为此，中国船舶紧跟市场潮流，对主流船型进行研发改进，加快实施豪华邮轮项目，摆脱海工装备自主设计困境，将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。此外，其自主开发了较大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始开拓大型游轮市场。篇幅有规定，对于中国船舶行业的全面解析，学姐都提前弄到研报里了，赶紧看一看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品需求量逐渐升高，从而带动了船舶运输的有序发展。中国船舶作为我国船舶的领先者，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。可是文章跟不上现实的步伐，如若对中国船舶未来行情感兴趣，立刻打开链接，专门的投资顾问为你进行股票诊断，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
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